8号当天，北京、深圳、上海、广州约好了似的同时发布了各自地方的网约车新政，大肚君看完脑子里只有一个想法：这些条件要是都限制住了，网约车将会变成贵版的出租车，价格至少会比出租车贵两倍！！更让人咂舌的是就连网约车轴距都必须≥ 2700mm一阵阵心疼这些轴距不达标的豪华五座三厢车 这些车都不达标那价格够 轴距又大的大卡车是妥妥可以的啦？ 现在还是处在征求意见的阶段，但看看这些条款，分分钟刷下一大票网约车司机啊！在北京网约车驾驶员是北京市户籍取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历男年龄在60岁、女年龄在55岁以下，身体健康对车辆的要求是，北京市号牌车辆满足北京市公布实施的最新机动车排放标准（5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米；新能源车轴距不小于2650毫米；7座乘用车排气量不小于2.0L、轴距不小于3000毫米、车长大于5100毫米） 在深圳1开专车必须满足以下条件 1.你得要有《网络预约出租汽车驾驶员证》（这个证有效期只有6年哦）。 2.3年驾龄。 3.没有交通肇事记录，没有危险驾驶记录，没有吸毒记录，没有饮酒后驾驶记录，没有暴力犯罪记录，最近3个计分周期内没有被扣满分的记录。 4.网约车司机必须持有深圳户籍或居住证。 网约车司机必须持有深圳户籍或居住证！光是这一点就刷下一票人啊 ！ 除了驾驶员证，还得申领《网络预约出租汽车运输证》，这本证的有效期限开始日期就是你拿行驶证的日期，截止日期就是行驶证上的拿证日期后8年。网约车司机在不换车的情况下，最多只能当8年的司机哦。2对专车车辆的管理 1.必须是5座以上7座以下的车辆。 2.行驶里程达到60万千米时强制报废。 3.行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。 所以呢，7座以上的面包车或者5座以下的小跑车就不要来凑热闹了。以为就这几点约束吗？还有更严格的！▽ 1.必须是本地车辆（深圳牌照哦） 2.车辆标识应区别巡游出租车 3.车的排量和轴距也有严格要求！ 最最重要的一点是！所有网约车车辆必须是2年内购买的新车！看到最后这一条，很多老司机就败下阵了。毕竟深圳牌照+2年新车，在深圳可不容易啊！3网约车经营者与驾驶员签订劳动合同网约车经营者现在必须与驾驶员签订劳动合同，如果驾驶员与其他用人单位建立了劳动关系，那两者必须协商签订劳动合同，反正不管怎样你就是要签协议！ 不过大肚君更关心的是，随着买车、养车成本的上涨，打车的费用肯定也会同步上涨，掐指一算，至少得是现在出租车价格的两倍!出租车的车型都没有这么好，对网约车却有如此高的要求，估计以后只能退回到原始社会，靠11路前进了。 （图片来源于网络)都说滴滴收了优步之后的真正目的是进军婚恋市场，想要找对象，就找滴滴司机吧，因为他们至少有本地户口和车牌，并且是买得起16万以上B级车的“网约车司机”。艾瑞巴蒂，别再讨论买房限购了，北上广深即将连车都打不起了！房房买不起，车车也打不起，城市套路深，我要回农村 除了吐槽，很多人开始担心，打车会不会变难？价格会不会变贵？而众多网约车司机则忧虑，以后想挣个外快会有多难？这些广受关注的问题是否已有答案？大肚君为你梳理网约车数量会不会减少？北京、上海、天津在征求意见稿里均提到网约车驾驶员需本市户籍取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证 网约车数量将发生断崖式下跌。征求意见稿发布后，滴滴出行随即回复称，这些规定无形中抬高了门槛准入标准，是变相的数量管控，会导致车辆供给将骤减。 △滴滴的回应/视觉中国以上海为例，据滴滴平台统计在上海已激活的41万余司机中仅有不到1万名司机具有上海本地户籍打车会不会更难？滴滴出行表示等待时长将从目前平均5分钟延长到15分钟以上同时因供不应求可能会再现司机挑乘客的情况 △资料图/视觉中国滴滴出行称，各地对网约车“严苛”的规定将使绝大多数滴滴平台上目前服务老百姓的车辆和司机被迫退出。交通部专家徐康明指出打车难问题并没在网约车出现后消失网约车有了合法身份后能更好地服务特殊的出行要求 △资料图/视觉中国打车会不会更贵？滴滴表示，网约车定价之所以相对实惠主要是因为社会共享车辆本身的平民性网约车对车型的限定必然提高运营成本或将抬高网约车费 △资料图/视觉中国价格肯定比出租车贵，而且不是一个档次但事实上经营者、消费者都不愿意涨价目前网约车价格之所以低主要是大量的补贴和缺乏事前监管的成本形成的这样的低价不符合市场规律对巡游出租车也是不公平的竞争 △资料图/视觉中国未来可以让那些能承担比出租车高20%-30%运价的人去享受网约车这部分人群选择高端网约车后会有更多空出来的巡游车资源给普通民众且价格比较便宜市民仍可以享受价格比较低的出租车服务其实大肚君感觉网约车的新政对我自己有影响的还是有的不知道对你们有没有较大的影响呢？注：本文由“在南昌”编写发布，严禁转载。业务合作请联系微信：13077977225